Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2017, 10:25   #10
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
Re: Аккумулятор для авто

Цитата:
Плохо, по-вашему, что - сами по себе малые токи или все-таки длительное нахождение в разряженном состоянии?
А это практически одно и то же. Малые, но постоянные разрядные токи означают, что аккумулятор будет находится в перманентном недозаряженном состоянии. А это такая же перманентная сульфатация. А сульфатация автоматически предполагает снижение плотности электролита, ведь сульфат свинца получается из кислоты. И сульфатация автоматически предполагает снижение емкости, потому что сульфат свинца забивает поры в намазках пластин и снижает, тем самым, активную площадь взаимодействия пластин с электролитом. Свежий сульфат легко убирается обычной зарядкой аккумулятора. А вот застарелый сульфат, который уже кристаллизовался и выпал на пластинах в виде белого налета, убрать ой как непросто. В ряде случаев, если дело касается кальциевых аккумуляторов, почти невозможно.
Mozgolom вне форума