Цитата:
Сообщение от Клюв
Ну как не хуже. Аэродинамика заметно хуже, вес больше, при очень низких температурах посложнее с прогревом салона.
Если вам на дачу и с дачи нужно возить диван с холодильником, вам универсал не поможет, а продукты из магазина туда и из огорода обратно седан без проблем перевезет в любом разумном количестве.
Маленькие дети - да, если их больше одного одновременно, то универсал слегка удобнее в плане колясок. Но не так уж сильно, поскольку при не сложенном заднем сидении, как уже справедливо заметили, загружаемый объем по сути не отличается.
Вот здесь согласен полностью. Для рыбаков универсал - самое оно. Хотя тоже возникают сразу вопросы, что хорошо бы тогда уж и полный привод, но в целом, по сравнению с седаном, выигрыш очевиден. Я вообще всегда считал универсал машиной строго для рыбаков  |
Если сиденья задние сложить, куда ребенка сажать? Аэродинамика отличается, но незначительно впрочем как и вес. Причем у десятого семейства универсал был на трассе самым устоичивым, именно за счет длинной крыши. Холодильники в своей одиннадцатой возил, 180см спокойно влезал в багажник. Диваны тоже возил, правда на крыше. Да много чего на нем перевезено было, все и не упомнишь. И ночевал на рыбалке в машине не раз. А про отопление салона несколько преувеличено, единственно, задние боковые стекла зимой чаще запотевшими бывают. Про то, что загружаемый обьем не отличается, ерунда, еще как отличается, попробуйте сунуть в седан груз негабаритный...что-то вроде стола или тумбочки.