Не понимаю ажиотажа вокруг климат-контроля(настоящего, с циферками который)
...
В минус на улице его включают только на
прогретом двигле и уже
прогретом салоне!!!
Это важно!!!
Когда плюс - можно включать сразу после запуска двигла(или настроить, чтобы включался с автозапуском)!!!
Просто тупо делайте ТАК , и "климат" вас будет радовать!!!
Прогревать машину в минус нужно с
обязательным обдувом лобовухи, иначе может лопнуть стекло.Ставьте вент-р от 40 до 70 % мощности( кому как нравится), и макс. температуру!!!
Включать электрообогрев лобового cтекла в серьёзный минус сразу после пуска холодного двигла нет смысла, т.к. очень большая нагрузка (на генератор, и холодное двигло) не даст нормально работать ни тому ни другому...
Погрейте двиг до тёплого воздуха из воздуховодов и , только тогда включайте электрообогрев!!! Поверьте - это наилучший вариант разморозки лобовухи
Теперь про автозапуск!
Если есть автозапуск - всё то же самое! Потом, когда откроете машину(уже
тёпленькую), включите электрообогрев стекла(у кого есть,и если,конечно, нужно разморозить лобовуху) - размораживается мгновенно!!!
П.С. За 30(почти) лет эксплуатации всяких авто это первая зима, когда я НИ РАЗУ не пользовался скребком для стёкол!!! Вот что делает автозапуск и электрообогрев лобовухи!!!