Цитата:
Сообщение от Aлександр
Лучше бы таковым и оставался !
А тяги к этой макс. мощн. в 106л.с. добавилось всего-то 3 Н*м, и это аж на 4000 оборотах.
А кто часто и постоянно ездит на 4000 об. не говоря уже про частую постоянную езду на 5600 об. при максимальной мощности ?
Голимый маркетинг для уплаты Транспортного Налога и поднятия стоимости нового авто все эти цифры Максимальной мощности (при равном объёме движка), которой реально никто не пользуется....
|
А при обгонах как же? На гранте двиг. 11186 87 л.с. после 110 тяжеловато раскручивается, зато с низов тянет хорошо. Японцы из датсун называют этот двиг самым сбалансированным из вазовских. Но веста по-тяжелее будет, хотя инфы точной по весу пока нет, да + кондер, так что двиг. по-любому не меньше 100 л.с. нужен