Цитата:
Сообщение от Phantom70
я тебя вообще не понимаю тогда.
|
ок, попробую объяснить
представь колею высотой сантиметров 16-17
ползем по ней, периодически шаркая защитой о лед.
подползаем к месту, где надо запарковаться.
дергаем машину резко лево-право и выпрыгиваем из колеи мордой.
к этому момент одно колесо (правое) у меня стоит уже вне колеи на обочине
второе колесо (левое) у меня стоит на середине колеи между собсно траншеями
если не прерывая процесса просто попытаться упрыгать вправо - то как минимум получаю удар по подвеске/защите
как максимум - ломаю передний бампер.
поэтому неспеша почуть опускаю левое колесо в траншею и получаю ситуацию что левое переднее и заднее правое у меня в колее и по сути висят
а правое переднее и левое заднее стоят на твердом
это и есть диагоналка.
выбраться из нее не так то и просто на машине без блокировки передка или ее иммитации.
а на весте просто нажимают порезче газ и спокойно выбираюсь из колеи окончательно....