[Benzin]

Есть мысли такого плана:
1. Возможно срабатывание происходит не четко при 5000 тысячах и полном газе, а при иных условиях.
2. Стал понятен эффект залипания, а именно, при снятой тяге было ощущение, что именно резинка придерживает заслонку, что лишает систему эффекта плавного срабатывания. То есть тянешь рычажок вниз, усилие нарастает и потом резко происходит открытие.
Почему и как срабатывание данной заслонки влияет на отскок УОЗ, а именно в эти моменты он регистрировался при поездках со сканнером - вообще не ясно, если только объяснить какими-то паразитными завихрениями, но факт имеет место быть.
Разобраться желания нет, а вот купить б/у впуск и переделать его на свой лад - мысли появились. Я сколько смотрю на это "произведение искусства", я так и не могу понять при общих условиях плюс от этой хрени от внедрения. В производстве впуск дороже, при спокойном режиме в городе эффект неощутим, расход не изменился, эластичность не изменилась. Видимо инженерам надо было выдать современное решение и не более того.