[Fedor]

Всем привет! Решил немного написать о своих ощущениях после 13 000 пробега. Веста люкс механика цвет Лайм. До этого отъездил почти на всех Ладах. Плюс последние 6 лет владел новым Лансером 10.

После обкатки на 2000 км. поменял масло (газпромнефть 5-40) Замечаний к данному маслу нет.

Плюсы:
1. цвет лайм - очень яркая и красивая машина. Прошло уже полгода как на ней по городу езжу, а народ до сих пор оборачивается в след))). Задачи привлекать внимание не было, просто на момент покупки в данной комплектации были только Лайм... Потом привык и не жалею, что такую яркую выбрал. Еще пара плюсов данного цвета - вряд ли угонят, так как видно за версту (а это плюс и в плане пассивной безопасности), а также очень не маркий цвет (пыль и грязь видно только вблизи и то не сильно).
2. Дизайн - тут все просто - просто красивая машина))
3. Рулежка машины очень впечатляет (в повороты может входить на достаточно большой скорости и объезд препятствий не проблема). Для ВАЗа это супер прогресс!
4. Машина оборудована всем необходимым. Купил только коврики и зимнюю резину)))
5. Тихо в салоне.
6. Просторно в салоне, в том числе и сзади (по этой причине не купил Хрей).
7. Большой багажник.
8. Достаточно неплохая динамика.
9. Ничего за 13 000 не сломалось и не отвалилось)))
10. Большой дорожный просвет при хорошей управляемости.

Минусы:
1. Самый главный для меня минус - это стуки (скрипы в сырую погоду) в подвеске. Стуки на небольших неровностях. По началу пытался это исправить у официального диллера, но тот проблем не обнаружил((( Со временем привык... Но надеюсь, что Ваз все таки решит эту проблему (скоро год с начала производства - давно пора бы уже!!!).
2. По мелочи:
- щетки стеклоочистителя - полное г...но;
- штатный домкрат - еще хуже... (у меня 10-летний от 2112 валялся в гараже - хорошо, что не выкинул его);
- коврик переднего пассажира постоянно лезет вверх... (как бы его там закрепить?);
- приборную панель видно солнечным днем если только включить габариты;
- не хватает плафона освещения для задней части салона;
- после 30 градусов за бортом кондиционер в принципе справляется со своими обязанностями, но видно что на пределе;
- иногда проскакивают сверчки и скрипы в салоне;
3. Не четкий ноль. Возможно это не правильный термин, но попробую объяснить. Во время движения за городом от дороги желательно не отвлекаться, так как машина легко уходит с заданной траектории. Приходится быть на чеку. Я так думаю это обратная медаль отличной управляемости.
4. ОФициальный представитель месяца 2 назад обещал сплошной уплотнитель под капотом... Все жду((( Грязь летит в моторный отсек. Как дождусь - всё отмою.
5. Не уверен что двигатель Ваз легко переживет 15 000 до замены масла... Планирую делать это каждые 10000. Надеюсь дилер пойдет на встречу. Не пойдет - пошлю их на хер с их гарантией.
6. Возможно еще есть по мелочи - сразу все не вспомнишь)))

Недавно сгонял на море туда и обратно (за 3000 км по жаре не подвела)))

Вывод - машина в целом устраивает! Если ВАЗ победит обозначенные болячки, то можно смело выходить с данным продуктом на международный рынок!

ПС
Скоро на перовое ТО. Как пройду - отпишусь!