Цитата:
Сообщение от gvsp
Т.е. его всё же нет? Кто то писал, что только скорость вентилятора не регулируется автоматом, а температура регулируется. Если нет, то это кошмар и ужас. Вспоминаю себя на восьмёрке в середине девяностых, когда постоянно приходилось регулировать печку. Остановишься - холодно, а чем быстрее едешь - тем жарче из-за набегающего потока воздуха печка дует сильнее. И Приходилось постоянно регулировать.
|
Посмотрел сейчас схемы жгутов Весты. Обнаружил:
1. разъем
предпускового обогревателя, что бы это не значило.
2. Разъемы боковых БП
3. Разъем блока климата
4. В ЗАДНЕМ жгуте обнаружен разъем под
датчик температуры салона. Самое интересное что он:
- шестипиновый с пятью проводами. 1 пин пустой. В калине датчик был о четырех пинах - моторчик крыльчатки и сам датчик. Что означает пятый я хз
-
идет в том же жгуте, что и датчик дождя (SIC!) и освещения салона. Странно что это задний жгут но ладно.
Логично что тогда от должен быть недалеко от датчика дождя - то есть в плафоне освещения (вспоминая калину) или рядом.
Кому не лень могут снять плафон и посмотреть. Мне лично впадлу. Если\когда поезду в сервис по поводу кнопки освещения пассажира - тогда и посмотрю при разборе...