Цитата:
|
Веста или Круз 1,8 акпп 2013 года ?
|
Стоял перед почти таким же выбором, только был не Круз, а Астра J (соплатформенники).
В плюсах у весты:
+ новая машина на гарантии
+ салон просторнее
+ клиренс выше
Плюсы Астры-Круза:
+ БЕЗОПАСНОСТЬ (5 звезд EuroNCAP, 6 подушек, ассистенты все)
+ АКПП
+ уровень отделки, оснащения, эргономики, общего комфорта
+ багажник (смотрел универсал)
Надо понимать, что Круз - это нищебродский вариант Астры, там отделка похуже и плюшек меньше.
Бонусом, у Астро-крузов есть куча проблем:
1) На атмомоторах (1,8XER же смотришь?) - течь прокладок теплообменника. 4000 прокладки + 3000 работа
2) Из-за п.1 в СО попадает масло и мрет термостат (точнее, подогрев термоса). Термостат + корпус + пароотводящая трубка - 11000, работа 2000
3) АКПП 6ТХХ в принципе ненадежна и может умереть в любой момент (замнеа на перебранную с гарантией год - 72000)
4) Помимо п.3 у АКПП постоянно текут трубки охлаждения. Новые трубки - 10000 (либо перепрессовка 2000-3000), замена 2000
5) Кузовщина тонкая, ЛКП довольно слабое
Есть еще несколько пунктов, их можно по форумам выискать.
Самое неприятное - повторяемость проблем. Решать надо комплексом.
Если поменять термос, но не починить теплообменник и не промыть систему - через год термос снова загнется.
В общем, надо ОЧЕНЬ внимательно подойти к выбору конкретного экземпляра.
Чинится там всё, но денег может потребовать много.
Возможно, лучше найти экземпляр со всеми этими проблемами задешево и сходу их починить, чем купить задорого "как бы беспроблемный", и все равно потом чинить
