Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2020, 01:21   #1048
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
Что это было?

Сегодня с утра ездил в разных режимах, парковался на уклонах, чтобы повторить условия - такой сильной вибрации не поторялось.
А после запуска мотора дожидался, пока обороты упадут в ХХ? Если включить передачу на повышенных оборотах - будет как раз вышеописанная вибрация. Просто мотору тяжело вращать масло. Значит с ГТ все впорядке, а вот если бы включение передачи никак не отражалось - значит или масло уже вязкость потеряло или гт того.... этого...
Вообще вибрации на включенной передаче, если удерживать машину тормозом - вполне нормальная вещь для гидро АКПП. У меня на всех машинах с АКПП так или иначе это проявлялось.
Плохо будет, когда так - включил передачу, машина дернулась ехать, а потом в догонку бух , будто сцепление резко бросили. Вот тогда надо начинать откладывать бабло на ремонт АКПП.
kosh477 вне форума