Цитата:
Сообщение от mrblond
Кстати, один из пыльников направляющей суппорта оказался дырявым и направляющая закисать начала, перемещалась с усилием... У мастера в загашнике нашелся подходящий пыльник, но на следующую замену он порекомендовал вместе с колодками брать ремкомплект направляющих...
|
странно что и диски ушли вместе с колодками, мне кажется тут от лукавого, можно было бы ещё один комплект колодок вкорячить. Правда нужны данные инструментального замера)
А вот пыльники направляющих по внешнему виду меня сразу насторожили. Напомнили мне те, которые я как-то брал для замены штатных ещё на 2110. Так вот если штатные были хоть из норм резины и прослужили 8 лет, то свежекупленные рассыпались за полгода.
Но всё в сравнении, полгода назад на солярисе рестайлинговом менял заводские наконечники рулевых тяг потому что резина на пыльниках просто рассыпалась, а машине на тот момент было 1,5 года.. Но для соляриса это скорее исключение, брак видимо был заводской.