Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2018, 07:57   #156
keen.
Пользователь
 
Регистрация: 27.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 44
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от rsl Посмотреть сообщение
У меня старт с кондиционером .2 дня стояла и в ноль( за два года без месяца -это в шестой раз).Из дополнительного только доводчик. Было и по три недели стояла и с сигналкой и без и нормально заводилась. Наверно придётся массу от газели поставить и дополнительный аккумулятор ампер 7-9. Есть два реле по 200А может их вместо массы приспособить?
Попробуйте вынуть предохранитель F31.Месяц катаюсь без него,и проблема с разрядом исчезла.Что навело на F31-
В составе блока управления СВЭОС находится резервная
батарея, необходимая для обеспечения работоспособности
СВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи авто-
мобиля при ДТП. При включенном зажигании производится
контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее под-
заряд при необходимости.
Срок службы резервной батареи – 3 года
В режиме ожидания (при включенном зажигании) СВЭОС
осуществляет проведение самодиагностики, прием сигна-
лов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, ПОСТОЯННОЕ вычисление времени, скорости, направления дви-
жения и координат местонахождения автомобиляхранителя
Без предохранителя F 31 система вообще не работает.Ставим предохранитель на место и все работает с вынутым ключом зажигания.

Мои предположения-то ли когда батарея разряжается,питание подхватывается с основного АКБ,то ли когда теряется место положение,включается система и пытается определить местоположение и больше не засыпает.
Если до лета,разряда больше не будет,буду пересаживать цепь F31 после замка зажигания.

Последний раз редактировалось keen.; 22.01.2018 в 08:18.
keen. вне форума   Ответить с цитированием