[Топ-7]

Перелопатив кучу форумов и автомобильных сайтов , делаю вывод :основная причина тряски при трогании на горячем моторе - некорректная работа сцепления. В большей степени "виновата" корзина ( нажимной диск ) из-за неравномерно расположенных отжимных лепестков , в меньшей - ведомый диск сцепления из-за износа демпферных пружин и фрикционных накладок . Далее будут перечислены основные производители сцепления , которые подходят ( или могут подходить ) к "Весте" 1,6 106л.с. с механической КПП ( ручкой , палкой ) , реновской КПП jh3 и гидравлическим выжимным . . На данный автомобиль подходят комплекты сцепы с : Nissan micra C+C 111(k12) , Tiida седан или наклонная задняя часть(c11 , c13) Note (e11 , ne11) , Renault Logan (ks_) , Sandero/sterway (b8_) , Duster (hs_) Logan 1 (ls_)Symbol 11(lu_).
Итак, основным по популярности является LUK 620342709 . Комплект без выжимного подшипника вам обойдётся 4500 - 5500 р. ( При заказе с интернет магазинов)Любопытно что под ВАЗовской маркировкой 11189-1601130-00 (ведомый) и 11189-1601085-00 (нажимной) ЭТОТ ЖЕ комплект будет стоить 17000 р. ! Выжимной подшипник подходит с любой из вышеперечисленных иномарок ( обзор выжимных делать пока не буду) и стОит порядка 3700-4000р. Комплект LUK ( согласно отзывам на форумах) проблему дёрганья устраняет , является оптимальным цена-качество. Из недостатков : у некоторых оно отхаживало не более 30 000км. Это конечно же не показатель т. к. оригинальность запчасти , манера езды и профессионализм механиков нам не известны.
Valeo 826818 стОит 5100-6000р. Очень мягкое и ласковое. Боится перегрева.
KraftTech W21200C9. Крафт уже не тот. 4000р.
Trialli FR771. Не смотря на то , что другие запчасти фирмы Триалли откровенное говно , от сцепления все в восторге. Отзывы между хорошо и обалденно. 7000р.
Sachs 3000951376. Лидер по надёжности. Ну очень жесткое , в пробке устанет нога. 7350р.
Всё вышеизложенное является обобщением информации , найденной в интернете и не является руководством к действию. Окончательное принятие решения - за вами )))