Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2021, 01:05   #30
ViktoF
Продвинутый
 
Регистрация: 25.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП
Сообщений: 108
Re: Датчик дождя

Например уровень "10" единиц. Отразилось, от внутренней границы стекла, из-за потери оптических свойств "прокладки", наличия воздушных "карманов" - пусть "5" единиц. Осталось полезных, переменных "5" единиц. А диапазон срабатывания от "8" единиц. Конечно, должна проводится калибровка. Но все таки рабочий диапазон, при потерях на неправильной "прокладке" сильно сужается и не позволит увидеть все "богатство" капель.
В зоне датчика "капельная" обстановка не сильно меняется от всего стекла. Это наблюдал, и не один раз. В мощный дождь, когда заливало все стекло, стеклоочиститель махал на полную, но потом решил "перекурить" и ушел на малую скорость (такой подставы в первый раз я не ожидал). Потом был всегда наготове вручную задать скорость. А на обгонах, в дождь, всегда включал только принудительную скорость.
Можно, конечно предположить, что толща воды в зоне датчика меняется, а на всем стекле не меняется. Но что это даёт? Только подтверждает фатальность этого устройства и его НЕ безопасность. Или, все таки, есть техническое решение проблемы, типа заменить на исправный, заменить скотч на гель, отрегулировать, программу поправить. Может другой датчик поставить (соответственно обучить, прописать) например 8200396304 (фото, видно что излучателей больше) или прямоугольный (внутренний вид не нашел).
Все таки, как собирается информация от внутренних элементов (излучатель\приемник) - И тот, И тот, И тот сработал, или, ИЛИ тот, ИЛИ тот, ИЛИ тот сработал и соответственно передал состояние о капле дождя.
Изображения
Тип файла: jpg Датчик 8200396304 .jpg (42.3 Кб, 10 просмотров)
ViktoF вне форума   Ответить с цитированием