Показать сообщение отдельно
Старый 04.10.2016, 20:36   #133
VictorsPerm
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 4
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)

доброго времени суток! купил весту в Перми 08.07.2016 года, после 500 км пробега начала бренчать крышка пластмассовая сверху двигателя. (Стукает об сам двигатель) Выяснилось, с одной стороны наклеен брусочек материала негорючего, а с другой видимо пусть стучит. Далее, педаль сцепления имеет большой свободный ход, т.е. ее рукой можно пошатать миллиметров так на 10-15, ездил к ОД сказали что так и должно быть, т.к. сцепления гидравлическое. Далее педаль тормоза, при езде по городу, стоя в пробках, при отпускании ее слышны щелчки противные. ОД сказал что это принцип такой работы пластмассового концевика. к 4000 пробега стали болтаться тормозные суппорта(может быть и начали раньше), сьездил по гарантии-выяснилось не было смазки с завода. Проехал еще две тысячи-суппорта имеют снова люфт, с одной стороны поменьше. (уверен, что ОД скажет что так и должно быть) Самое главное, что добивает это глухой удар при переключении передач, доносится откуда то справа, либо граната, либо подушка двигателя-надеюсь найдут, иначе продам авто и куплю б/у иномарку и распрощаюсь с надеждой о русском автопроме. Панель - колодцы приборов скрипят сильно-помогла проклейка антискрипом. Воздуховоды тоже скрипели. Бардачок-как ящик резонаторный, можно ведь с завода его чем нибудь проклеить. Итог проклеил сам-теперь можно туда ложить что нибудь. И еще в момент завода авто(когда крутит стартер) слышны то ли щелчки, то ли звон от системы выхлопа. Пока все что мог вспомнить. VIN: XTAGFL130GY035768, номер телефона :89127855601 записан к ОД Форвард авто на 11.10.2016г.
VictorsPerm вне форума   Ответить с цитированием