Цитата:
|
Если это все замечания, то у тебя совершенный автомобиль.
|
А, ну то есть с Вестами бывает ещё чуднее? Успокоил...
Цитата:
Могу помочь с пунктом 2
2.Запотевание электролита вокруг пробок АКБ.
|
Вот это тема, займусь.
Цитата:
С пунктом 5
5.Не срабатывают концевики дверей при отрицательных температурах.
|
Уже занялся.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
|
4-на всех вазах зимой в мороз стуки впереди. Чтоб это устранить, надо просто поменять марку авто.
|
Отличный совет, как я раньше не догадался?
Цитата:
|
6-двигаться нужно на прогретом двигателе, а на не прогретом что угодно может быть.
|
Цитата:
|
Для двс с жидкостной системой охлаждения рабочая температура 80-90 гр.
|
Если я буду под окнами жилого дома каждое утро прогревать свой мотор, то вскоре смогу увидеть средний расход топлива под 20л/100км и кирпич на крыше...
Цитата:
|
Т.е. на всех машинах нужно двигатель перед началом движения прогревать, а веста - особенная - должна ехать зимой на не прогретом двигателе без дёргания? Мда... ты в теме
|
Мля, а почему на 2-ух предыдущих моих авто на холодную ничего не дёргалось (и не стучало, кстати)?
Цитата:
|
Холодный - это "завёл и сразу поехал с обычным разгоном" - в таком режиме любой двигатель дёргается, но тебе, походу, это не известно.
|
Даже после нескольких минут прогрева на ХХ оно дёргается. И да, мне это не известно, т.к. до Весты я с оным не сталкивался. Вернее сталкивался, но на карбюраторных ТАЗах.