[tigerskin]

Кхе... Сходил, поменял. Итак. Печка дует холодным (и шланг к ней холодный) даже после открытия термостата. Как только заехал на подъем и дал газу - попер горячий, все заработало. Термостат открывается в 88 четко. Сразу поехал испытывать. Пока спускался (13 этаж) поднялась до 95. Выехал на трссу. На круизе: 80км/ч 88-84, 90км/ч 88-85, 110км/ч 88-85, 130км/ч 89-86. На круизе бОльшая вилка скорости. Обратно ехал на ограничителе 110км/ч. Температура 88-86. Два раза была 85, оба раза в затяжных поворотах. Далее ехал по району, темп 88-84. Пока забирался на 13этаж подялась до 95. Постоял поднялась до 100, вентилятор, опустилась до 90 и опять потихоньку поползла наверх. Так было и с Лузаром. Что могу сказать? 1. ТАМА мне больше нравится стабильностью . Лузар гулял 86-80 по трассе (тама 88-85), 87-79 по району (тама 88-84). 2. ТАМА теплее))) На 3, 5 градусов, но это чувствуется. Ездил сейчас в кофте при +23 "авто" и было комфортно. И не заметил перепадов температур при ускорении. Но, конечно, говорить рано. Понаблюдаю пока. Ps: за бортом -3, пружина слабая тамовская, резинка оставлена