Цитата:
Сообщение от leopold
Это всё меняет!))) Я уж думал, из-за втулок в цену пара сотен рублей в случае отрыва придётся весь стаб за три с лишним тыщи менять. Ни как в голову взять не могу, почему данная проблема на весте вообще имеет место быть? Ни на одной машине такой проблемы нет, втулки меняют только по причине их естественного износа, когда они изношены и стаб в них уже стучать начинает, а тут скрипы какие-то... может стаб в месте соприкосновения втулок просто лентой фум обмотать, раз пара резина-металл такой скрип издаёт или под втулки кусочки транспортёрной ленты подложить, чтоб стаб во втулках не проворачивался вообще, раз их можно даже приварить к стабу? Там же хождения-то особого нет. Я б попробовал...
|
Первое время дилеры втулки смазывали, просто чтобы скрипа не было, но стаб во втулке не должен проворачиваться совсем, так что это не наш метод. Думаю у Весты эта проблема связана с конструктивной особенностью - большими ходами подвески.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от klauss
угу
июль 2018
|
Подожду зимы, послушаю свои. Жёлтые звуки издавали градусах на 10 мороза.