Цитата:
Сообщение от haktun82
Вот поддержу "Сержико" в мнении о том, что должно быть какое-то подобие спорт-режима. Т.е. если вдавил в пол до упора - значит тебе пофиг на ресурс и на расход (как на механике) и переключения должны быть жесче и быстрее. Почему я на механике могу выбирать стиль переключения, а на АМТ -нет? Идея про сберегание сцепления и кпп - "детский лепет на лужайке", особенно в свете текущих проблем со сцеплением! Если завод допускает, что на механике люди будут ездить по-всякому, а на АМТ только в режиме сбережения - тогда давайте расширенную гарантию на АМТ! Другое дело, если актуаторы быстрее не могут... Тогда это реально косяк!
|
вот сегодня надо было в темпе ехать после длииииииинной пробки
газу нажал резко....переключились вниз.....не...не то
ручку в мануальный режим - еще передачу ниже и пошел
данный режим и запилили дабы пользователь сам рулил тем, чего ему взбрело в голову
Добавлено через 14 секунд
Цитата:
|
Кроме 1-ой робот крутит до отсечки и сам переключает наверх.
|
так и есть