как я понял в интернет это когда то кинул автоваз - мол смотрите мы ничем не хуже! но точного источника мне не удалось найти.
на рисунке потребительские характеристики кпп 2181 - тросиковая, ставились на 8 клапанные вазы с 2014 года. я сам покатался на таких авто знакомых и могу подтвердить что она реально сравнима по размаху схемы и усилиям с буржуинскими поделками.
интересно на чем же все таки они зихернули при конструкции нашей кпп 21807, которая по сути продолжение того самого кпп 2181
чтобы измерить усилие не нужно иметь дорогой динамометр. можно измерить обычными весами бизменного типа. просто нужно несколько раз засекать момент наибольшего усилия включении и выборе при приближенных реальным скоростях углового поворота рычага. полученное число умножаем на 9.8 и получаем заветные ньютоны.
у меня получилось при 5 ти проходах
выбор 42 Н
включение второй передачи 45 Н четвертой 42 Н
включение удалось только 2, 4 и задние скорости проверить так как при 1 3 и 5 бизмен упирается.