Показать сообщение отдельно
Старый 19.05.2020, 18:34   #43
водитель
Продвинутый
 
Аватар для водитель
 
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 55
Сообщений: 1,233
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Посмотрел видосы, прямо захотел 3.0)
Насчет ползучки чисто мои теоретические рассуждения: там ведь когда отпускаешь тормоз машина начинает ползти и смыкает сцепление. Дальше едет с минимальной скоростью на ХХ с сомкнутым сцеплением, т.е. без проскальзывания. Это хорошо.
Вся проблема, что она трогается оооочень медленно, а дальше все хорошо.

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
На 1.0 если ехать со скоростью менее 9 км/ч, то получается на проскальзывающем сцеплении едешь.
И с ползучкой не получится без проскальзывания ехать очень медленно, не обольщайся, законы физики прошивка не изменит. На оборотах ниже холостых машина тебя не повезет, будет жечь сцепление.

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Мне кажется ресурс сцепы на ползучке больше будет.
Даже не пытайся себя успокоить этой мыслью, на двигателе 1,6. Вернее так, если не будешь пользоваться автоматическим троганием и ползти придерживая машину тормозом, то ресурс будет как и без ползучки, в противном случая ниже.
водитель вне форума