Цитата:
Сообщение от kosh477
мне кажется эта задумчивость на цвт сидит в ПО, в угоду сохранности кпп и снижения на нее ударных нагрузок от резкого открытия дросселя. У меня Витара на 2л со старым 4ст акпп, при ее адской массе и постоянном полном приводе, резвее реагирует на газ, чем веста. Но когда веста уже начала набирать скорость - она разгоняется быстрее. Затупок есть только в сам момент полного нажатия на тапку. При этом когда идешь по трассе - кикдаун отрабатывает нормально.
|
Согласен, и ещё на тест драйве машины не обкатанные, моя нормально поехала после 3т.км