Показать сообщение отдельно
Старый 06.11.2021, 21:42   #80
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,104
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

Цитата:
Если 5ткм уровень стоит, а потом начинается расход, то может дело в масле или в режиме езды, просто жрущий мотор должен расходовать масло независимо от эксплуатации и сразу с первых км, так думается.
А вот в этом и загадка нынешних одноразовых моторов.
Точную закономерность на ваговских 1.6 за все время выяснить так и не удалось, а картина там похожая - пока масло свежее, уровень стоит.
Как масло срабатывается спустя несколько тысяч пробега - начинает уходить, у кого быстрее, у кого медленней.

Итого это просто переходит в привычку доставать щуп раз в пару недель и в остальном в принципе не напрягает.
От поло до сих пор осталась пара початых литрух ))
Одна с кастролом, другая с лук-люксом. Доливал понемногу в соответствии с тем, что было залито.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Как масло срабатывается спустя несколько тысяч пробега - начинает уходить, у кого быстрее, у кого медленней.
Единственно что успел заметить - лук-люкс начинало жрать быстрее кастрола.
Последний (магнатек 5w40) держался тысяч так до 4, первый начинал уходить уже на ~2500 км после замены.
Возможно, дело в Shear Stability. https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-zagustitelja/
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием