Тема: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2016, 17:49   #18
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,470
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
вид снизу
Судя по видио, у кого АМТ - картер штампованный, а у кого французская механика - литой. Хорошо видно, что картер сцепления коробки прикручен к картеру двигателя.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием