Цитата:
Сообщение от Serg901
При ресурсных испытаниях пользуются м.ч., а не литрами сгоревшего топлива
|
При ресурсных испытаниях условия одинаковые, нагрузки нормированные. А в реальности могут быть две крайности: спокойная езда (классический дедушка-пенсионер
), или наоборот мотору постоянно давали полные обороты и нагрузку (классический, извините, сракер). В часах может быть одно и то же, а износ совершенно разный. А количество сожженного топлива четко покажет количество сделанной работы и соответственно износ, т.к. ресурс мотора все равно ограниченный.
P.S.: Мысль про связь интенсивности износа двигателя и количество сожженного топлива не я придумал, а из ответа специалистов завода.