Цитата:
|
Я согласен, что любая техника ломается, и это нормально...Но почему из-за копеешной, по сути, детали (ролик ГРМ), может получиться БУМ гораздо раньше указанного производителем срока??? Я уж не говорю о том, что у 50% владельцев, к пробегу 50000 км 3 года уже пройдет и гарантия кончится...А тут бах - втык на 50500 км.!.
|
Я знаком с некоторыми довольно таки неплохими слесарями и по их немалому опыту чаще "бум" на приорах и калинах происходит примерно через 10000км после замены заводского комплекта ГРМ. К примеру я свою приору продал при пробеге 97000км и 6 годах эксплуатации с родным комплектом ГРМ и помпой. И если бы катал на ней еще, то навряд ли бы полез туда до 120 000км. Сын продавал свою калину с пробегом 60 000км и 5лет эксплуатации тоже с родным ГРМ и помпой. Часть людей влетают на сталинград, когда покупают на вторичном рынке машину со скрученным пробегом.