Забыл добавить ИМХО. Манагер в салоне во всяком случае подтвердил мне, что температура установленная поддерживается. Значит есть датчик температуры и электрозаслонка отопителя. Но меня могли жестоко обмануть.
Цитата:
|
Как же в Калиге нет автоскорости? Есть. Не знаю ставят ли на Калину Панасоник. На Приорах с Панасоником и автораспределение потоков есть.
|
Я не скажу за Калину 2. На Калине 1 стоит у меня панас, но панас именно что кондей. Управление им идет через отдельный контроллер, именуемый Система Автоматического Управления Климатической Установкой (САУКУ). В него выводятся все датчики кондея (давления, температуры испарителя и т.д.) и кнопка включения. Так же к нему подключается датчик температуры (он в потолке) и электропривод заслонки. Автоскорости вентилятора НЕТ. Есть авторежим включения кондея если температура в салоне выше заданной задатчиком. Распределения потоков так же отсутствует. Вообщем называется это кондей с управлением заслонкой отопителя. Но и это НАМНОГО лучше чем обычный тупой кондей. По факту - урезанная версия САУКУ приоры. Слегка.
А, забыл. из САУКУ так же идет сигналка на бортовик ( по факту кондей включается еще и через бортовик. И отключается) - чтобы мозги знали что включен кондей и чуть повышали обороты чтобы не глохнуть. Еще при тапке в пол кондей мозгами принудительно отключается дабы не терять мощность при обгонах. Так же удобно. Возможно на весте сделано так же. На тест-драйве в салоне много не поймешь.