Цитата:
Сообщение от restwed
Не знаю из чего эти, как вы говорите, щитки, сделаны, но летящие камни и песок от колес очень хорошо слышно в салоне. В отличие от калины с пластиковыми подкрылками, где я только отлетающие достаточно крупные камни и куски грязи слышал ))
И насчет не впитывают влагу... может и так, я не спорю, но к ним липнет большое количество грязи, которая влагу как раз очень хорошо впитывает и задерживает.
|
Поздравляю,теперь знаете из чего они сделаны!
На самом деле, щитки арки заднего колеса давным-давно устанавливаются всеми ведущими автопроизводителями в мире:Мерседес,БМВ,Ауди,Тойо та,Фольксваген,Ниссан и тд.В этом плане АвтоВАЗ не стал изобретать колесо и пошел по проторенному пути.Первым автомобилем сходящим с конвеера АвтоВАЗа с щитком стал Датсун.Именно японцы настояли на его применении.Получив ощутимый акустический эффект,АвтоВАЗ пошел дальше,распространив эту деталь на весь ряд Гранты,Калины,Весты и Хрея.Тут АвтоВАЗ обошел даже своего партнера-Рено-на Сандеро на платформе,которого сделан Хрей,такого щитка нет.
Что касается камешков и песка...слышно будет в любом случае,что со щитком,что с пластиковым локером,чудес не бывает,но конечно в салоне будет тише,чем без этих деталей.Что лучше для камешков-спорить не буду.Дело в том,что шум в салоне создают не только камешки и песок,которые на дорогах встречаются конечно,но не везде и не всегда,а вот шум от колес и набегающего потока воздуха в арке присутствует всегда, и мягий щиток гораздо лучше поглотит часть этого шума,чем дубовый пластиковый локер,тут я готов поспорить.Вот странная вещь,наверно МБ или Ауди или Порше,могли позволить себе поставить локер пластиковый,но от чего-то ставят щитки иглопробивные (вот же балбесы такие
!),причем уже пошли дальше-не только в задних арках,но и в передних!
Что касается грязи...грязь липнет ко всему,тут ничего не сделаешь!С другой стороны,чем больше грязи прилипнет в арке,тем лучше аккустический комфорт-аксиома!
