|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Во первых где вероятность что вам зальют именно ту прошивку, которая калибровалась на авто а не на коленке.
Далее, у каждого водителя своя манера вождения, одни пользуются низами и постоянно "тошнит" на малых оборотах, а некоторые крутят на верхах, для кого-то нужна агрессивная езда, а кому-то размеренная, вот только два примера из задач индивидуальной калибровки.
|