Цитата:
Сообщение от mkhm
Насчет варианта с вариатором: в обзорах и тестах упоминали уменьшение клиренса ("выступание" ) на более чем 20 мм (точнее не запомнил). А в других местах инфо о том, что удалось сохранить клиренс
|
Да, нижняя точка картера CVT расположена ниже, чем у механической коробки. Если верить официальным характеристикам, на 7 мм у обычных седана и универсала и на 4 мм у Cross-версий. Но картер двигателя все равно ниже! А потому свои 178 и 203 мм под защитой дорожная и кроссоверная Весты сохранили.
Тут.