Цитата:
Сообщение от niyazx
Вот скриншоты усредненных моментов при разных температурах,
при 80-81 и 90- 92 градусов. Время впрыска отличается, оно немного плавает от этих значений , но в целом видно что на 90 градусов расход и время впрыска - реально меньше, или мы не правы?)
Кто нибудь может снять информацию со своей машины на стандартном термостате?)
|
Вы смотрите их на хх, а не на ходу.
Да при 80 там ещё есть доп моменты.
Писалось про литр экономии на ходу.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от hater
оптимальная температура ОЖ с точки зрения расхода топлива и износа двигателя при минимальной нагрузке двигателя 85-95°С, при максимальной нагрузке двигателя 100-110°С
и именно по этой причине немцы ставят электр термостаты и помпы
нахрена и какой дебил ее в Весте уронил до 80 - история умалчивает
|
Рабочую температуру они не роняли они просто поставили другой термостат.
А на грантах спорт зимой даже печка не греет, в мороз температура движка 70 градусов!
Я и говорю что рабочая это 90-100!