Как-то без него 10 лет нормально было.
В общем по HSA, как раз к началу топика и выйдем: если про HSA помнишь, думаешь о ней, готовишься к ней, подъезжаешь к горке с линией Start with HSA from here, то всё шикарно. Отката вообще ноль. Вот три из трёх на горке которую выбрал. Даже понравилось. И как раз заметил, что если про HSA читал по диагонали когда полтора месяца назад машину выбирал, то она может неприятно удивить, если ты 30 минут как за руль сел на эту машину. Всё-таки у меня похоже был откат. Как это выглядело с моей стороны - газую вперёд, машина не едет и трогается назад. Как на самом деле, наверное: отпускаю тормоз, HSA держит, боюсь нажать на газ ибо обкатка и выше 3000 ни-ни, плавно отпускаю сцепление, которое схватывает не так как на Вектре, сразу, но с пробуксовкой по всему ходу педали до полного отпускания, а на Весте вообще не хватает первые сантиметра 3 и получается, что я без газа, с отключенным сцеплением и тут отключается HSA.
Резко едем назад на первой передаче
Немного скомкано получилось, пора тему закрывать, но надеюсь понятно объяснил как вижу ситуацию.
PS Всё-таки непривычно поздно сцепа схватывает, 40% отпускать педаль приходится, надо привыкать, а то при переключении перегазовываю. Зато как схватит, просадка в оборотах сильная. Всё-таки на тросиковом газе и 136 лошадей было веселее.