Цитата:
|
а если вкратце, езжайте к своим установщикам и требуйте правильной настройки или возврата денег.
|
Можно чуть дополню?
Сейчас у каждого второго водителя весты и наверное у каждого первого форумчанина есть адаптер-елм и за сотню купленный опен-диаг-мобил, так вот, покатайтесь сначала на бензе и понаблюдайте за топливными коррекциями (особенно мультипликативной, она же длинная, она же LTFT), лучше даже записывать логи поездки и потом анализировать коррекции, они тоже для разных нагрузок/оборотов будут плавать. Потом переходите на газ и так же смотрите/записываете коррекции. Если в итоге разница в коррекциях превысит (IMHO) процентов 5 или более, тогда имеет смысл дрючить газовтыкателей или самому познавать все эти премудрости на соответствующих форумах и производить настройку самостоятельно. Я пошел последним путём, а после разговоров с местными ГБО-установщиками понял: хочешь сделать хорошо - сделай сам, а у них просто бизнес, там несколько иные правила.