Цитата:
|
И сразу у меня вопрос назрел к спецам по электрике обычной Весты. Там фары головного света и туманки подключены через предохранители и к питанию подключаются через реле или электронные ключи.
|
На обычной напрямую без реле к ЦБКЭ подключены
1) указатели поворота через один общий предохранитель на входе в ЦБКЭ и два предохранителя по 3А на каждый повторитель в зеркале на выходе с ЦБКЭ.
2)плафон освещения салона через предохранитель 5А
3) управление освещением багажника через тот же предохранитель что и плафон.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Виктор59
Да, извиняюсь. Перепутал. Не 5в, а 5 А.
И еще не пойму почему пишут, что нет предохранителей. Их там полно, и еще стоят автоматические предохранители.
|
Откройте мурзилку в конце где про предохранители написано и почитайте и обратите внимание на звездочки
* – Присутствует только в исполнении «Luxe»
** – Присутствует только в исполнениях «Comfort» и «Luxe»
*** – Присутствует только в исполнениях «Classic» и «Comfort»
Предохранители имеются только на входе в дополнительный блок ЦБКЭ,но почему то они не срабатывают и выгорает этот самый блок.
Ещё надо обратить внимание на то какие цепи подключены напрямую к ЦБКЭ,а какие через реле.На люксах практически все цепи коммутируются электронными ключами.
Добавлено через 33 минуты
Вот к примеру на люксе
F10 (25 A)*
( * – Присутствует только в исполнении «Luxe»)
Дальний свет левого борта
Ближний свет правого борта
Габаритные огни правого борта
Дневной ходовой огонь левого борта
Подсветка переключателей
стеклоподъемников
Все эти потребители висят на одном преде в 25 ампер на входе в дополнительный блок электроники,а каждая цепь по отдельности не имеет предохранителя в отличии от комфорта
(*** – Присутствует только в исполнениях «Classic» и «Comfort»)
F39 (10 A)*** Дневные ходовые огни
F40 (25 A)*** Очиститель ветрового стекла
F41 (10 A)*** Дальний свет левого борта
F42 (10 A)*** Ближний свет левого борта