Цитата:
|
А если для удовольствия, динамики и безопасных обгонов - конечно 1.8.
|
Читаю как будто в дурдоме переписку. Что загруженные ларгус фургон 84л.с. с мт, что аутбек с 200 л.с. акпп, что веста с 106 л.с. амт вполне нормально позволяют обгонять. Или вы обгонять собираетесь тех кто уже обгоняет, на скоростях 160+?
Разница между этими движками настолько мала, что ее приборами только увидеть можно целенаправленно разгоняя машины для получения хоть сколь либо значимых различий в результатах. У 1.8 просто на более низких оборотах тяга вменяемая появляется, вот и все отличия. Как почитаешь сообщения, так что не человек то комплекс высокоточных измерительных поверенных прецизионных приборов в купе с инженерным образованием и тридцатилетним стажем машиностроителя, который точно знает как должно быть, что сколько стоит, какой узел подходит обсуждаемому изделию а какой не подходит.
П.С.С. все от водителя зависит. Если вы сможете растолкать поток и пролезть между встречным и попутным потоком то обгоните, если яйки мягки то так и будете плестись за попутной ушатанной газелью 300 км ожидая удачного момента для обгона и раскрытия всего патанцевала супермащнейшева ааадин и воооосемь.