Цитата:
|
температуру показывает я так понял реальную
|
но эта температура охлаждающей жидкости, а не актуатора сцепления.
я так понимаю машина БЕЗ климата, на кондёре, который не включен. раз
Цитата:
|
по середине между 90 и красной зоной
|
т.к. когда кондёр включен, то вентилятор охлаждения включается автоматически, и обдувает актуаторы в том числе.
поэтому правильно все в 1 голос советуют помыть радиаторы, а точнее межрадиаторное пространство. охлаждение подкапотного пр-ва будет намного лучше. и выхода стрелки за 90градусов Вы не будите наблюдать.
п.с. летом ка краз на даче помыл радиаторы, и... отказал вентилятор охлаждения. да ещё и в пробку попал... на жаре за 40. и ничего - доехал без шестерёнок.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
|
машина 16го года без прошивок, поэтому АМТ 1.0
|
в пробках попробуйте переходить в мануальный режим. тогда робот не будет лишний раз дёргать передачи. и снижается вероятность перегрева.
кстати. раз машина 16го года, то у Вас ещё первые актуаторы стоят. и КАК? ни разу не обслуживали? ничего не смазывали? не скрипят? сцепу только 1 раз поменяли? на скольки км?