|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Расход топлива для ВАЗа наверное был главным ориентиром после Евро-5. Машины, который покупают для экономии должны хоть как расходовать меньше, чем прочие одноклассники. Возможно и ценой поведения на переходных процессах. Вспомните, каким разочаровывающе высоким был расход топлива у Логана для тех, кто сел на него после ВАЗа, когда он только появился.
|