Цитата:
Давай ты не будешь указывать, кому и что делать, ок?
|
Давайте вы будете
тыкать для начала. Мы с вами на будершафт не пили.
А скроить из простой Весты Весту Кросс сэкономив копейки - не вы ли предложили?
Вопрос о безопасности - интереснее.
Что изменится при проставках более-менее понятно. Самое наглядное - при большом отбое в яме - вырвет шток амортизатора (на кроссе они другие). Это не говоря о смещении центра масс вверх, что никогда не было полезным в плане безопасности при маневрировании
Что изменится в худшую сторону при замене колеса 205х50х17 на колесо 205х55х16 при том же вылете и ширине диска.
На 10мм увеличится высота профиля (собственно - вся затея ради этого - увеличить профиль чтобы увеличить мягкость хода, поскольку колёс 205х50х17 на рынке навалом, и ничего кроить не надо, если мягкость хода устраивает).
При этом на
2.5мм уменьшится клиренс и на 5мм общий диаметр шины. Не подрессоренная масса уменьшится на 0.7 кг с колеса (при массе колеса около 18 кг - не мало!). Центр подрессоренной массы (как ни как около полутора тонн!) сместится тоже вниз на 2.5мм...
Как и чем это грозит безопасности? Пока я перечислил только положительные моменты.
Всякая ерунда типа спидометр будет врать (завышать) на
1% не воспринимаю как аргумент. Так же весьма не существенным вижу ухудшение устойчивости в поворотах из за увеличения профиля. Ведь общий диаметр колеса при этом уменьшится, что компенсирует увеличение валкости.