Цитата:
Сообщение от Mozgolom
Смысл кнопки старт-стоп как раз в том, что штатный ключ становится ненужным от слова совсем. Подошли к а/м с меткой в кармане. Коснулись сенсора в ручке (или нажали кнопку на метке) - охрана выключилась, замки открылись. Сели внутрь, нажали кнопку старт-стоп с выжатой педалью тормоза - двигатель запустился. Поехали.
|
Но в кармане то ключ все равно должен быть. Или там постоянный обход штатного иммобилайзера?
В общем, сенсора у них в наличии не оказалось на данный момент. Пока что в режиме АЗ открывает исключительно по наличию метки. В остальном, либо штатный ключ, либо свободные руки. Ну и жесткое условие активации нейтрали по водительской двери будет не совсем удобным, если после этого нужно будет что-то вытащить из багажника или другой двери. Не совсем понятно, что мешает сигнализации игнорировать последующие открытия/закрытия дверей и проверять условия выполнения после постановки на охрану, ну да ладно, можно привыкнуть.
И еще один момент. После снятия авто с охраны в режиме АЗ меткой, если не сесть в машину, через некоторое время она снова закрывается и в таком случае, открыть ее можно уже только с телефона. Пока не понял, отвал ли это метки или так и задумано.