Цитата:
Сообщение от Walery
А значит снижается ресурс мотора. Свечи тут не исключение, т.к. при бОльшей нагрузке возрастает давление в камере сгорания, а значит возрастают напряжение пробивания и отложения от бОльшего количества сгорающего топлива.
|
Когда же вам надоест бредить и вы начнете думать?
Количество отложений в первую очередь зависит от температуры в камере сгорания, а не от массы сгоревшего топлива.
Под нагрузкой, когда в единицу времени сгорает много топлива и температура в камере высокая, происходит ее очищение (сгорание этих самых отложений), в том числе очищение свечей, "расшевеливание" колец и тому подобное.
Ресурс двигателя (и в целом, и множества отдельных деталей, хоть и не любых, разумеется) регулярно работающего на стабильных средне-высоких оборотах, заведомо выше, чем у эксплуатирующегося постоянно на пониженных.