[Jackson]

Ну,вобщем,все получилось. В итоге плавный поджиг заработал. Реализован на копеечном Atiny13a и паре IRF4905. Софт создан в CodeVision AVR, исходник и готовый HEX прилагаются. Прошу сильно не пинать, прога под контроллер писалась впервые, может быть коряво написана, но все работает. Тестировал без теплоотвода на лампу дальнего света в течение 5-6 часов. Нагрев выходного транзюка при замере тепловизором-44градуса. Поэтому в качестве радиаторов используется непротравленная медь с другой стороны платы. Сверлить под крепления не надо, припаиваем транзистор к плате. Схема и печатка разрабатывались в программе Eagle 7.2.0. Перед распечаткой не забудьте нажать кнопку Ratsnest для разводки полигонов. Сама она почему-то разводить не хочет.
Относительно деталек: вместо транзисторов и диодиков можно ставить все, что попадется под руку. Я ставил какие-то выпаянные из старых материнок. Все детальки, кроме выходных транзисторов-в исполнении SMD.
Готовое устройство имеет очень малый размер, разместилось оно в корпусе справа внизу от аккумулятора, если смотреть спереди авто.Там есть небольшая полочка, к которой и пристегнут контроллер пластиковыми стяжками.
Подключение: из контроллера в каждую фару идет по 2 провода.С контакта лампы снимается белый провод и цепляется на вход +12V_R или +12V_L в зависимости от того, левая или правая фара. Выходные напряжения с маркировками OUT_R и OUT_L подключаются на место белого провода к лампе БС. 5 провод-минус питания схемы, подключается к технологическому болту на корпусе, расположенному ниже полочки, на которой установлен контроллер.
Провода на правую фару проложил в шланге, на всякий случай.
Вроде все рассказал. Удачи.