Тема: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Показать сообщение отдельно
Старый 13.06.2017, 13:14   #38
komatoz
Banned
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 49
Сообщений: 603
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
думал, вазовская механика однозначно подразумевает штампованный поддон)
Вот я тоже заблуждался..
komatoz вне форума   Ответить с цитированием