Цитата:
Сообщение от Kot 01
Не валите все в одну кучу, выхлоп на оборотах режет динамику, а пульсация топлива вызывает дерготню на переходных режимах.
|
Это слишком просто, расскажи ка лучше о времени нахождения поршня в ВМТ и НМТ и как можно с этим играть изменяя его.