Цитата:
|
этож в случае ахтунга не 40, 50 тысяч, это прям залет получается...
|
Ну теперь отмазы вроде - вон гильзуют и норм, научились типо дешево. А вообще, именно у нас в городе я и не знаю кто делает так, так что именно если у нас, то вполне возможно, что попадаем не на гильзовку, а на контракт, а контракт - это кот в мешке без гарантий того, что через 10к не будет тоже самого. Единственное - можно взять крету с 1.6 + мех или автомат, вроде ходят, но этот 1.6 не совсем тот, что был на солярисе, еще надо поглядеть. Плюс, можно полный привод туда, но в годной комплектации опять попадаем за лям. И это только нет проблем в двигателе и коробке. Как там с подвеской - я хз. С 1.6 весты это максимум, где-то 50к ито с большим запасом и получаем за эти 50к безвтык + что нибудь не стандартное и вообще забываем о проблемах с втыком. Естественно, если после окончания гарантии в ролик не полезем(где-то до 1к ролик + работа сколько хз, но сомневаюсь, что дорого) и не устраним потенциально слабое звено, которое гипотетически может принести когда нибудь проблемы.