Цитата:
Не назвал бы это потерей.
Эта крутилка для наклона спинки сиденья очень неудобна и не позволяет откинуть её на раз-два, как в нормальных машинах.
|
У всего свои преимущества - дискретно быстрее, непрерывно точнее. В тесте ЗР сказали, что не смогли поставить достаточно вертикально. А вот это плохо. При интенсивном городском вождении предпочтительно ставить спинку вертикально. Хотя 90% водителей ездят "на табуретке" - спинку сиденья опускают, а спина и голова в воздухе. Я предпочитаю, чтобы голова лежала на подголовнике. Причём именно лежала, а не слегка касалась.