Цитата:
Сообщение от ВОЛК
При вывешивании положение колеса изменится относительно кузова и тогда может не показать, конечно если дело в нём.
|
Ой! Совсем упустил из виду,
что на Весте НЕЛЬЗЯ так делать.
Сам недавно колёса менял и попробовал вывернуть колесо для проверки колодок.
Что я увидел. При полностью вывешенном левом колесе, когда руль поворачиваешь влево - возможно повреждение пыльника рулевой тяги.
Пыльник рулевой тяги полностью ложится острую кромку подрамника и при, даже не максимальном вывороте, уже врезается гофрами в острую кромку.
Ещё немного довернуть руль и пыльник будет разрезан.
Как так, Рено?
Кто допустил такую беду?
Аналогично было на Калине, когда при полном вывешивании колёс и их повороте, рулевой наконечник цеплялся за низ окна для рулевой тяги.
Потом выпустили другие стойки с ограниченным выходом штока и проблема ушла.
Вот фото от Веставода с драйва
