Цитата:
Сообщение от Neibot
Причем тут директорская шкода ) Речь была о конкретных движках, ЕА211. Там проблем с печкой никаких, да и откуда им быть, если выпускной коллектор омывается ОЖ -> антифриз прогревается оч быстро.
На предыдущих движках - возможно, но это уже история.
|
А если мозги включить? Директор ездил зимой на приоре вместо шкоды? Значит мерз.
Да и все знакомые с турбомоторами жалуются на недогрев двигателя при включении отопителя. Смотри реальную температуру, а не на приборке, где всегда 90 градусов. Если опровергнешь физические законы, то карты в руки.