[haktun82]

С помощью вариатора можно выставить кривую опережения зажигания как заблагорассудится при езде на газу. Я на прошлой машине наигрался с ним - прибавил 7 градусов опережения в диапазоне от 1200 об. до 3500 об. - тяги прибавилось ощутимо. я даже двигатель больше 4000об. перестал крутить, а на бензине вообще стало неинтересно ездить! Как на дизеле - с низов в сидуху вдавливало, но на высокой скорости вылезали чеки по пропускам зажигания, т.к. после 4000 кривая шла на спад и мозги не успевали адаптироваться, а если на спад не делать, то тупила машина на высоких оборотах. Короче настраивал долго, а когда продавал машину - снял, т.к. потом долго объяснять новому владельцу почему вдруг чек загорелся... Но тут подход к каждой модели двигателя индивидуальный - где-то и без чеков работает, а где-то и эффект не очень, а где-то вообще огонь! У меня был крайслеровский двиг.