[Makc]

Дорога до Бишкека была просто ужасной. По качеству дороги сразу понял, что я в Киргизии. Дорога темная, узкая, попадаются ямы. Еще и живность всякая дорогу перебегает прямо перед машиной. Ехал какой то промежуток, сзади меня машина внедорожник. Тут прямо мне под колеса выбегает собака. Пришлось тормозить чуть ли не экстренно. Сзади успел оттормозиться. Извинился перед ним аварийкой. Он ответил, типа все нормально. Перебегали кошки, крысы, собаки. Слава богу людей не было. Но темнота кромешная. Иногда включал дальний свет. Ближе к Бишкеку стали появляться знаки 60 и 40. А также засады Гаи. Ловят на скорость. Но меня ни разу не останавливали, хотя и видели мой номер. Один момент, еду сорок, мой РД сигналит. Знак 40. Сзади меня настойчиво моргает фарами машина. Прижимаюсь максимально к обочине. Машина обгоняет меня и тут на обочине загорается фонарик и палкой машет той машине, чтоб остановился. Жезлы у киргизких гайцев не светятся. Когда до Бишкека оставалось уже совсем ничего, я понял, что мне нужна передышка. Ужасно устали глаза от кромешной тьмы и встречных фар. Остановился, размялся, перекурил и поехал дальше. По адресу в Бишкеке добрались только в час ночи ташкентского времени. Переночевали у товарища и утром часов в 10 ташкентского времени выехали на Иссык Куль. Сам Бишкек ночью разглядеть ночью не особо то и успел. Да и утром не особо впечатлил меня. Есть дороги с односторонним движением. После Бишкека дорога сносная. Есть места со знаками 60 и 40. Тоже много засад. Но меня ни разу не останавливали до самого пункта назначения. Скоростной режим соблюдал. Радар детектор отрабатывал на 5. Ближе к горам дорога шикарная. Местами по горной дороге ехал 90. Знаки позволяют. Пейзажи великолепные! Один раз остановились отдохнуть и размятся, уже был виден сам Иссык Куль. На горных дорогах несколько раз попадали в дождь и ливень. В общем далее доехали без приключений и проблем. Навигатор Сити Гид привел прямо точно к цели.
За время моего отдыха здесь два раза ездил из Чалпаноты в Бостери. Один раз меня остановили гайцы. Подошел представился, спросил откуда и был ли алкоголь? Ответил нет. Попросилил подойти к командиру на проверку. Командир удивленно три раза спросил: что, из самого Ташкента? Как будто я с луны прилетел. Попросил дунуть в трубку. Дунул. Потом говорит:
Говорят, что мои ташкентские братья не пьют, а вот прибор говорит, что пьют.
Я: Не знаю, что говорит твой прибор? Когда и кем он поверялся (с виду такой зачуханный был), но я вообще не пью.
Отдает документы и говорит: Счастливо и хорошего отдыха.
Ехал назад в Чалпаноту, в том же месте уже другой гаец пытался остановить, но старый "друг" что то ему сказал и тот стал мне махать чтоб ехал дальше.
Что примечательно, у киргизких гаишников справа на груди висит камера и табличка с предупрежлением, что ведется видео и аудио запись.

Общался с одним мужиком киргизом. Он спрашивает, как я проехал Казахстан, с их мафиозным гаи. Я рассказал свой случай. Он говорит, что раньше ездил в Казахстан потом перестал. Говорит останавливает гаи, проверяет доки и говорит, с тебя 1000. Тот, за что?
Мент: 3000
Мужик: я ведь ничего не нарушал.
Мент: ты еще и разговариваешь! 5000
Мужик: ладно заплачу 1000.
Мент: 1000 раньше была теперь 5000.
Также рассказывает, что в ответку киргизкое гаи не любит машины с казахскими номерами.
Вот так они и живут������.
Буду рад, если мой рассказ кому то поможет.
Рассказ потом дополню, обратной дорогой.
Особую благодарность, хотел бы выразить своей семье! Если бы не она, то я вряд ли бы решился на такие приключения! Весело и будет, что потом вспомнить!

Добавлено через 2 минуты
Всем доброго времени суток! Вот я и добрался до второй части, моего с семьей путешествия. Отдохнули мы, просто замечательно, пробыв на Иссык Куле 22 дня. С погодой нам очень повезло. Итак, вторая часть, называется ВОЗВРАЩЕНИЕ ДОМОЙ!
Выехали мы с Иссык Куля, с Чалпон Аты, 3 августа, в 12 часов местного времени. Погода стала портиться, временами накрапывал дождик. Не спеша собрались и двинулись в путь. На промежутке от Чалпон Аты до Баликчи опять попали в дождик. Кстати, то место, где произошла крупная авария с гражданами Узбекистана, мы проехали минут за 10-15 до аварии. В Быликчи заехал на заправку ГАЗПРОМНЕФТЬ. Был обычный 95 бензин по 41 сому и 95 G-Drive по 43 сома. Решил попробовать 95 G-Drive и залил 20 литров, с расчетом, что до Казахстана мне хватит выше крыши. Бензин, честно не впечатлил. Он не плохой, но какого то сверхестественного драйва я не почувствовал. Обычный 95 бензин, ничем не отличающийся от 95 Казмунайгаз в Казахстане. Переплата в 2 сома за литр ничего не дает. Думаю, что это маркетинговый ход, не более.
По дороге, местами попадали опять в дождь. Не слабенький. Попадалось много гаишников ловящих на скорость. Но мой радар отрабатывал на пятерку. Ни разу не останавливали, даже видя узбекский номер. Дорога на перевале шикарная. Местами шел 90 км в час, причем легально, ничего не нарушая. Есть места с ограничениями 60 и 40. До Бишкека добрались, без приключений, часа за 4. В Бишкеке встретился Кобальт с узбекским номером и девушкой за рулем.
3 и 4 августа погостили у товарища в Бишкеке. Город особо не впечатлил. Съездили на рынок Дордой. Рынок конечно громадный. Можно ходить несколько дней. Но у нас такой цели не было. Побродили, так немного, потратили денег. Потом заехали в супермаркет и техноцентр. Ничего необычного.
5 августа в 8.00 по Ташкенту двинулись в дорогу. Выехали из Бишкека в направлении Чалдовара. Дорога удовлетворительная, много гаи, скоростные ограничения местами 40. До границы с Казахстаном добрались нормально. В светлое время ехать намного-намного комфортней. Подъехал к пропускному пункту. Пассажирам сказали проходить отдельно. Жена с детьми ушли. Я сижу жду когда запустят. Подходит женщина казашка и интересуется, сильно ли терроризируют гаи иностранные номера. Отвечаю, что никаких претензий к киргизким гаишникам нет абсолютно, в отличии от казахских. Она спрашивает: а что казахские? Говорю, да вот в Чимкенте вымогали. Она: А, ну это чимкентские... они могут... а в остальном у нас порядок навели.
Запустили меня во внутрь. Прохожу контроль, спросили цель приезда, сколько был. Поставили печать в паспорт. Сказали иди показывай машину. Говорю: регистрацию нужно Вам сдавать? Пограничник махнул рукой и сказал не надо, и даже не посмотрел ее. Я спрашиваю, а вообще ее нужно делать гражданам Узбекистана? Ответил: вообще нужно. Жена же наоборот, говорит, не стала сразу показывать регистрацию и отдала только паспорта. У пограничника аж глаза загорелись и спросил про регистрацию. Жена отдала, у него глаза потухли, долго изучал, потом отдал и пропустил.
Досмотр машины много времени не занял. Попросил вынуть вещи из багажника, заглянул в нишу запаски. Спросил как машина? С кем отдыхал? И пропустил. Далее стою на нейтральной территории. Подходит какой то парень и спрашивает: есть ли у меня казахская страховка? Отвечаю есть. Просит показать.
Я ему: а ты кто?
Он: Покажите.
Я: я тебе не обязан показывать. Ты кто вообще? Я могу показать сотруднику полиции Казахстана, но не тебе.
Уходит восвояси. Подходит другой парень.
И говорит: брат, мы здесь по очереди страховки оформляем.
Я: оформляйте.
Он: покажите страховку.
Я: я уже тому парню сказал и тебе повторю, я тебе не обязан показывать. Я могу показать сотруднику полиции Казахстана, но не тебе. Если ты сотрудник полиции, то покажи удостоверение и представься.
Он разворачивается и уходит. Начинают что то между собой обсуждать. Их там было человек 5. Что это было и в чем подвох, я так и не понял.
Заехал на пост Казахстана, заполнил миграционную карту, указав транзит, прошел паспортный контроль, затем пошел показывать машину.Опять попросили все выложить из багажника. Спросил куда и с кем ездил, куда еду, есть ли наркотики и запрещенная литература. Ответил, что ничего нету, даже незапрещенной литературыsmile.gif. Зачем, говорю в отпуске вообще литература нужна.) Спросил как машина, какого года, доволен или нет? И все. В итоге прошли границу Киргизия- Казахстан минут за 20-25, и это еще с учетом того, что я на паспортном контроле Казахстана, пропустил пожилого человека вперед. И еще одна примечательная вещь: когда я въезжал в Киргизию, поставили печать в паспорт КПП Чалдыбар, а вот когда выезжал стоит печать КПП Чалдовар. Хотя пункт один и тот же. Почему так, я не понял.
Доехали до Мерке. Решили скушать по палке вкусного шашлыка из утки, в том же кафе, где ужинали по дороге в Киргизию. Денег было всего 1700 тенге. Остальное доллары. Заходим в кафе, спрашиваем шашлык есть. Говорят есть. Спрашиваю, где можно поменять у.е. Отвечают в центре Мерке, в банке, но сегодня суббота и банк не работает. Спрашиваю, может они поменяют. Отвечают, что $ им не нужны, можете на границу с Киргизией проехать, может там поменяете.
Хотя я там и не видел обмена. Доехали до центра Мерке, обменники обнаружены не были и было принято решение ехать дальше. Дорога от Мерке до Тараза шикарная, бетонка. Стыки правда иногда постукивают и перед мостами и развязками надо снижать скорость. Там то ли просело, то ли так задуман слив, но можно неприятно грохнуться или подлететь. Обычно висят предупреждающие знаки - неровности, но не везде они есть. Доехали до обводной Тараза. Заезжаю на заправку, с виду вся такая цивильная. Спрашиваю обменник. Отвечают, что только в Таразе. Говорю: карты Mastercard принимаете? Отвечают- принимаем. Я тут обрадовался и говорю полный бак 95. Говорят, что есть только 92. Прикинул, что до Чимкента мне хватит. Решил ехать дальше. По дороге остановились в месте отдыха. Все такое облагороженное, размеченные места, въезд и выезд. Но в туалет зайти невозможно. Двери нету, все загажено. Едем дальше.
Когда до Чимкента оставалось 50, загорелась лампа минимального остатка топлива. Прогноз пробега показывал в районе 100 км. И почти сразу попалась заправка Казмунайгаз с вывеской 95 бензина. Заехал, у заправщика спросил, принимают ли карты и есть ли 95. Ответил, карты принимают, 95 есть. Обрадованный захожу во внутрь. Оказалось, что 95 есть, но принимают только карты Казахстанские. Решил заправить бензин на остатки тенге (1700 тенге). Вышло чуть больше 11 литров. Едем дальше. Прогноз пробега стал показывать, что мне теперь в принципе хватит и до дома. Перед домом конечно же хотелось бы заправиться по полной, но теперь по крайней мере доедем.
Далее дорога была отрезками с реверсивным движением и ограничением скорости 60 и 40 км. Когда до обводной Чимкента оставалось км 30, на участке с реверсивным движением навстечу попалась патрульная машина. Полицейский за рулем прям просканировал всю машину и встретился со мной взглядом. Буквально через 4 км, слышу сзади сирену патруля и уже знакомое: "Лада Веста на обочину ". Включаю поворотник, съезжаю на обочину, опускаю стекло и сижу жду. Подходит коп, разговаривая по сотке и до нас доносится фраза:" Все нормально, я его уже остановил". ( Как я понимаю ему позвонил патрульный, который попался на встречу, а этот был где то рядом и сорвался за мной.)
Выключает сотку, просит документы, затем просит пройти в его машину. Я выхожу из машины, и направляюсь к нему, он уже сел в машину. В этот момент моя жена тоже выходит из машины и фотографирует его машину, на телефон. Все эти действия мы с женой обговорили заранее. Я сажусь в машину. И смотрю на него. Его лицо в этот момент надо было видеть! Многие чувства пробежали сразу за секунды: изумление, испуг, настороженность.... Потом, он взял себя в руки и спрашивает: Что она делает?
Я: фотографирует.
Он: зачем?
Я: на всякий случай.
Он: нельзя.
Я: а Назарбаев говорит, что можно и даже нужно. Согласно его постановлению я теперь могу вести даже аудио и видеозапись, при общении с Вами.
Он: почему нарушаем?
Я: что нарушаем?
Он: белый фон.
Я: что белый фон.
Он: белый фон не знаешь?
Я: белый фон знаю.
Он: населенный пункт.
Я: где населенный пункт? не было населенного пункта.
Он: превысил скорость в населенном пункте.
Я: и как превысил?
Он: ну ехал 93, 89.
Я: где населенный пункт? (По дороге в поблизости его действительно физически не было)
Он: поехали покажу
Я: поехали
Он заводит машину, и поехал на разворот. Моя жена немного в шоке. По дороге поговорили, откуда и куда я еду, как машина, сколько стоит т.д. Останавливается и показывает мне на табличку белого цвета с черной надписью. Хочу отметить, что табличка висела не ровно, была не столько прямоугольная, а ближе к квадрату. Края не закругленные, шрифт букв явно отличается. Она может и установлена легально, но выполнена явно с нарушением ГОСТ. Да и населенного пункта с трассы не наблюдается.
Он: видишь?
Я: вижу, но знак выполнен явно с нарушением ГОСТа.
Он: какого такого ГОСТа?
Я: ГОСТа, который утвержден согласно Венской конвенции и знак должен быть выполнен согласно международным ПДД. В ваших ПДД тоже должны быть образцы знаков.
Он: сейчас я тебе покажу ПДД. И начинает рыться в бордачке. Долго не может найти.
Я: ладно, не ищи. Допустим нарушил, где фото моей машины с озвученной скоростью 93, 89??
Он: сейчас все будет. И начинает сдавать задом, чтоб развернуться.
Я: Командир, вот честно тебе скажу, задолбали вы!
Он: кто?
Я: Чимкентские гаишники! Вот еду с Киргизии никто ни разу не остановил, только подъезжаю к Чимкенту, так сразу - нарушил, сейчас оформлю.... Вы как увидите импортные номера и начинаете.
Он: мне все равно, кто ты! Хоть узбек, хоть немец! Я всех оформляю, вон посмотри сзади сколько я казахов оформил. Ладно, что ты сразу так, лучше расскажи как там на Иссык Куле. Далее поболтали про Иссык Куль пока не доехали до моей машины.
Он: что делать будем?
Я: что хочешь, то и делай. Я не согласен с нарушением, так и напишу. Фото нет. На обед тебе дать тоже не смогу, еду с отпуска, денег не осталось, было 1700 тенге, заправил бензин как раз до дома. Больше денег нет.
Он: ладно что ты опять начал. Я ведь нормально с тобой. Лучше скажи, меня вот друзья в Ташкенте, все в гости зовут. Что вот так просто можно взять и приехать?
Я: запросто. Я же ведь вот взял и поехал. И ты можешь приехать.
Он: ладно, давай всего хорошего тебе. (Отдает документы). А салон машины можно посмотреть?
Я: да, пожалуйста.
Вышел, сел в свою машину. Он подошел, посмотрел через окно, и говорит: все равно маловатая она. Жена отвечает: нам в самый раз.
Он: ладно, счастливо.
И мы опять двинулись в путь.
Объездная Чимкента, как я уже писал, ужасная. По одному ряду в каждом направлении. Везде идет стройка. Местами дорога перекрыта и с объездом, который навигатор не знает. Причем туда мы ехали этот отрезок был открыт. Из за впереди едущих большегрузов попали в пробку. Еле плелись со скорость 20 км в час, промежуток равный 5 км. Наконец миновали Чимкентскую обводную и выехали на трассу. При выезде попалась одна фура с узбекским номером, которую я поприветствовал).