Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2024, 00:38   #636
Pe4atnik
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2
Re: Эра-глонасс в Vesta

Цитата:
Сообщение от Pe4atnik Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Подскажите куда копать. Загорелась красным антенна , провел диагностику проблема ушла на пару дней. Заменил аккумулятор в блоке, антенна горит красным, часы на приборке не синхронизируются, диагностика говорит о наличии ошибок, дальше проверочной фразы диагностика не идёт. Оф дилер скинул ошибки, болк не заработал, говорит неисправности микрофона и вообще мол забей. Сегодня при запущеном двигателе снял с кронштейна блок и наклонился его, сразу сработал звонок оператору, спросила про ДТП, ответил что все в порядке, только тупанул не спросил про свои координаты. Думал все наладилось, ан нет, все так же синхронизации нет, диагностика не идёт, антенна горит. Подскажите может дело не в блоке, а в чем то другом. Думаю купить блок б/у, но не знаю взимозаменяемы ли блоки с разными артикулами. и нужно ли потом блок прописывать
Итак коллеги. Выяснил что причиной неисправности действительно является блок эра глонасс, вернее одна из микросхем в е-сим (примерная стоимость которой без монтажа около7тысяч) . Нашёл у оф.дилера новый но 2 года лежалый блок с нужным мне артикулом (при замене номер блока должен быть таким же как был изначально установлен) по очень вкусной по современным меркам цене. В сервисном центре установили блок, через диагностический комп вбили вин номер и блок сам прописался (в NG всё сложнее). Если брать исправный блок б/у, перебить вин не получится, но система должна работать.
Самодиагностика прошла без ошибок, часы на приборке выставились автоматом, антенка загорается только при запуске двигателя, после чего гаснет. Система работает.
Pe4atnik вне форума   Ответить с цитированием